miércoles, 14 de noviembre de 2012

MAQUINAS ANTIGUAS


LAS MAQUINAS TECNOLOGICAS CREADAS PARA FACILITAR LA VIDA DEL HUMANO. FRANCISCO GAVILÁN: En este artículo este hombre esta enfermo por los avances tecnológicos y presumiendo con arrogancia trataba de ponerle su propia confianza a sus inventos. Actualmente los inventos no producen nada que ya sea útil y práctico. Hace miles de años el hombre era nómada. En la actualidad esta apunto de alcanzar la categoría de ser un hombre inútil sedente. Hoy vemos los logros tecnológicos que dispone la humanidad para facilitar nuestra vida y guerras mucho más agradable como lo era antes, estos están previstos de inteligencia. Podemos ver muchas cosas que son inteligentes como lo son los edificios, la informática entre otros. En las guerras las bombas no se equivocan cual es su objetivo. Tanto como lo decía un humorista ya no mueren solo los militares si no solo los civiles.
COMPRAR A DISTANCIA: En la vida cotidiana ya las calculadoras nos evitan trabajar la mente; las agendas electrónicas; la memoria; el ordenador; los documentos, el teléfono entre otras nos excusan de esta acción de tan grosera de manipular con las manos. (Ya solo se largan empellones para ascender de categoría). En este tiempo, empieza a ser un altamente improbable que el hombre de un mal paso. Desde su propio hogar quienes dispongan de un Videotex pueden a larga distancia hacer compras ordinarias, estudiar una carrera y hasta trabajar sin estar en la oficina. Mucho menos desplazarse al banco; el cliente puede saber su saldo de su cuenta y hacer cualquier transacción financiera. La diversidad de este invento (servicio) ha llegado a tal modo que algunos niños enviaron sus cartas a los reyes magos en la navidad atreves del videotex.
ANTÌDOTO CONTRA LA SOLEDAD: El teletexto esta teniendo una gran aceptación en todos los países desarrollados. No solo porque sustituye al práctico ejercicio si no que también se ha convertido en un eficaz antídoto contra la soledad. El sistema puesto a nuestro alcance gracias a la publicidad, nos va descubriendo los inteligentes recursos que dispone la inventiva humana para eludir dependencias tan fatigadoras. Estos han buscado soluciones para reemplazar órganos de conmoción tan arcaicos; en cambio, la utilidad de las manos es más evidente. Un ejemplo es el radio ya que es manejado con los dedos. Pero ahora ya no es preciso presionarlos con solo acariciar los mandos y sin tocarlos completamente ya obedecen, como lo son los perros que reconocen la voz de su amo. Sin embargo no es explicable como no existen aparatos en los cuales obedezcan al simple parpadeo.
EL HOGAR INTELIGENTE: Es evidente que cuantos aparatos tecnológicos utilicemos mayor dependencia tendremos de ellos. En un hogar dispuesto con varios tipos de aparatos electrónicos, estos se convierten en un síntoma de inferioridad más que superioridad. Es un reflejo de lo débiles que nos estamos volviendo de tal modo que no manejas las piernas, las manos, el cuerpo y tampoco la mente. Un punto de vista es como algunas personas adquieren ir al gimnasio y hacen footin (hacer ejercicio en bicicleta) este deporte en correr pero sabiendo que la bicicleta no va hacia ningún lugar, y cuando uno desea ir a alguna parte ya se ocupa enseguida de ir con el automóvil.
¿Es una actitud o comportamiento masoquista y/o esquizoide?
ORTOPEDIA AL PODER: Nos dice Ivan Illich, que lo mas paradójico de esta situación es que possen mas dispositivos tecnológicos son considerados <criaturas superiores>. No es conveniente oponerse al progreso. Pero abusar de la técnica no sólo reduce lo que es la elasticidad corporal, si no lo mas importante es que disminuye la capacidad creativa del humano, el cual la aleja de relación con el medio natural al que pertenece. Los hábitos del consumismo tecnológico del hogar, en el trabajo y el ocio están privando al hombre de comprender lo que es el efectivo sentido de la vida.
¡Pueden volverlo como algo inútil como un barco en un desierto! Según en el texto.
Aprovechar los medios técnicos para facilitarnos una vida más confortable esta bien; pero depender siempre y únicamente de estos nos desilusionara. El hecho es que el hombre quizá renuncie a su propia inteligencia y dependa cada vez más de sus propios artefactos y por tal inteligencia humana demostrar que no sabutilizarla.







IMPRESORA:Una impresora es un dispositivo perisferico del ordenador  que permite producir una gama permanente de textos o gráficos de documentos almacenados en formato electrónico, imprimiéndolos en medios físicos, normalmente en papel o transparencias, utilizando cartuchos de tinta o tecnología laser.
Muchas impresoras son usadas como periféricos, y están permanentemente unidas al ordenador por un cable. Otras impresoras, llamadas impresoras de red, tienen una interfaz de red interno (típicamente wireless o ethernet), y que puede servir como un dispositivo para imprimir en papel algún documento para cualquier usuario de la red.
COMPUTADORA:

Una computadora o computador  también denominada ordenador, es una MAQUINA ELECTRONICA que recibe y procesa DATOS para convertirlos en información útil. Una computadora es una colección de CIRCUITOS INTEGRADOS y otros componentes relacionados que puede ejecutar con exactitud, rapidez y de acuerdo a lo indicado por un usuario o automáticamente por o a una amplia gama de aplicaciones prácticas y precisamente determinadas, proceso al cual se le ha denominado con el nombre de realiza se le llama Da PROGRAMADORA,.



IPOD
iPod es una línea de REPRODUCTORES DE AUDIO DIGITAL portátiles diseñados y comercializados por APPLE INNC. Lo presentaron por primera vez el 23 DE OCTUBRE de 2001.


COMO EMPIEZA LA TECNOLOGÍA:
La historia de la tecnología es la historia de la INVENSION deHERRAMIENTAS y técnicas con un propósito práctico. La historia moderna está relacionada íntimamente con la HISTORIA DE LA CIENCIA, pues el descubrimiento de nuevos conocimientos ha permitido crear nuevas cosas y, recíprocamente, se han podido realizar nuevos descubrimientos científicos gracias al desarrollo de nuevas tecnologías, que han extendido las posibilidades de experimentación y adquisición del conocimiento.
Los artefactos tecnológicos son productos de una ECONOMIA, una fuerza del crecimiento económico y una buena parte de la vida. Las innovaciones tecnológicas afectan y están afectadas por las tradiciones culturales de la sociedad. También son un medio de obtener poder militar.



miércoles, 7 de noviembre de 2012

MEDIOS DE TRANSPORTE

AUTOMÓVIL:
El automóvil se ha convertido en un medio de transporte imprescindible para realizar la mayor parte de nuestros desplazamientos por pequeños que sean. Así, el sector del transporte consume cerca del 31% de la energía total necesaria para el país. La elección del automóvil, el modo de conducir, así como el mantenimiento y el cuidado que realicemos a nuestro vehículo pueden significar importantes ahorros en la energía que consume.

BARCO:

Un barco es cualquier construcción cóncava y fusiforme, de maderametalfibra de vidrio hormigón u otro material, que por su forma es capaz de flotar en el agua y que se utiliza para navegar como medio de transporteBarco, por consiguiente, es un término genérico con el que se puede referir tanto a una ligera canoa como a un imponente portaaviones.
También se puede considerar como barco a todo vaso flotante de forma simétrica respecto de un plano longitudinal vertical, llamado plano de crujía, provisto de medios de propulsión y gobierno, que reúne las siguientes condiciones:
  • Flotabilidad,
  • Solidez o resistencia,
  • Estanqueidad,
  • Capacidad de Carga,
  • Estabilidad,
  • Gobernabilidad,
  • Movilidad







TREN:

Se denomina tren o ferrocarril a una serie de vagones o coches conectados a una locomotora que generalmente circulan sobre carrilesde riel permanentes para el transporte de mercancías o pasajeros de un lugar a otro. No obstante, también existen trenes de carretera. El ferrocarril puede ir por rieles (trenes convencionales) u otras vías destinadas y diseñadas para la levitación magnética. Pueden tener una o varias locomotoras, pudiendo estar acopladas en cabeza o en configuración push pull (una en cabeza y otra en cola) y vagones, o ser automotores, en cuyo caso los vagones (todos o algunos o solo uno) son autopropulsados. Varía entonces la manera de propulsión de los trenes, principalmente según su utilización.



BICICLETA:
La bicicleta es un vehículo de transporte personal de propulsión humana, es decir por el propio viajero. Sus componentes básicos son dos ruedas, generalmente de igual diámetro y dispuestas en línea, un sistema de transmisión a pedales, un cuadro metálico que le da la estructura e integra los componentes, un manillar para controlar la dirección y un sillín para sentarse. El desplazamiento se obtiene al girar con las piernas la caja de lospedales que a través de una cadena hace girar un piñón que a su vez hace girar la rueda trasera sobre el pavimento. El diseño y configuración básico de la bicicleta ha cambiado poco desde el primer modelo de transmisión de cadena desarrollado alrededor de 1885.


AVIÓN:
Avión o conicudo como el punto (del francés avion,1 y éste como forma aumentativa del latín avisave), también denominado aeroplano, es unaerodino de ala fija, o aeronave con mayor densidad que el aire, provisto de alas y un espacio de carga capaz de volar, impulsado por uno o másmotores. Los aeroplanos incluyen a los monoplanosbiplanos y triplanos. Los aeroplanos sin motor, diseñados por primera vez por el Ing. Angel Lascurain y Osio, se han mantenido desde los inicios de la aviación para aviación deportiva y en la segunda guerra mundial para transporte de tropas, se denominan planeadores o veleros.

SUBMARINO:Un submarino es un tipo especial de buque capaz de navegar bajo el agua además de la superficie, gracias a un sistema de flotabilidad variable. Usados extensamente por primera vez en la Primera Guerra Mundial, en la actualidad forman parte de todas las armadas importantes.
El término «submarino» comprende una amplia gama de tipos de buque, yendo desde los pequeños para dos plazas, que sirven para examinar elfondo del mar y sumergirse pocas horas, hasta los nucleares, que pueden permanecer sumergidos durante año y medio y portar misiles nucleares capaces de destruir varias ciudades.

MOTO:Una motocicleta, comúnmente conocida en castellano con la abreviatura moto, es un vehículo de dos ruedas, impulsado por un motor que acciona la rueda trasera, salvo raras excepciones. El cuadro o chasis y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera. Pueden transportar hasta dos personas, y tres si están dotadas de sidecar.


CAMIÓN :Un camión es un vehículo motorizado para transporte de bienes. A diferencia de los coches, que suelen tener una construcción monocasco, muchos camiones se construyen sobre una estructura resistente denominada chasís (bastidor).
En la mayoría la estructura está integrada por un chasís portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga.


BU-SETA:Un sistema computacional es un sistema complejo que puede llegar a estar constituido por de componentes electrónicos elementales.
Esta naturaleza multinivel de los sistemas complejos es esencial para comprender tanto sudescripción como su diseño. En cada nivel se analiza su estructura y su función en el
sentido siguiente:
Estructura: La forma en que se interrelacionan  componentes
Función: La operación de cada componente individual como parte de la 
Por su particular importancia se considera la estructura de interconexión  bus.


FERROCARRIL:El ferrocarril (del latín ferrum, «hierro», y carril) es un sistema de transporte terrestre de personas y mercancías guiado sobre carril.
Aunque normalmente se entiende que los raíles son de acero o hierro, que hacen el camino o vía férrea sobre la cual circulan los trenes, dentro de esta clasificación se incluyen medios de transporte que emplean otros tipos de guiado, tales como los trenes de levitación magnética.
Se trata de un transporte con ventajas comparativas en ciertos aspectos, tales como el consumo de combustible por tonelada/kilómetro transportada, la entidad del impacto ambiental que causa o la posibilidad de realizar transportes masivos, que hacen relevante su uso en el mundo moderno.

LANCHA:Una lancha es una embarcación pequeña de vela y remos, o bien de vapor o de motor (en estos casos, los más habituales hoy en día, se denomina lancha de motor), que se utilizó históricamente para servicios auxiliares de los barcos (dentro de los puertos), para el transporte de cabotaje entre puertos de la misma costa o para misiones de combate en ríos de bajo calado o para proteger el acceso a puertos.
En los casos de lanchas armadas recibían el nombre de lancha cañonera, montando habitualmente un mortero o un cañón largo, o, después de 1860,torpederas .




AVIÓN LIGERO:Un avión ligero o avioneta es un avión que tiene un peso máximo al despegue de 5.670 kg o menos.
Muchas de las aeronaves utilizadas para transporte de mercancías, fotografía aérea, vuelos de esparcimiento y vuelos comerciales de corta duración son avionetas. Normalmente este tipo de aviones no necesitan una pista demasiado larga para aterrizar o despegar.


TAXI: El taxi es un vehículo de alquiler con conductor (taxista) que se utiliza en el servicio de transporte de uno o un grupo pequeño de pasajeros por contrato. Usualmente, en modos de transporte público, los lugares donde se recoge y se deja el pasajero se deciden por el proveedor (oferente), mientras que en el caso del taxi, el usuario (demandante) los determina. Es decir, a diferencia de los otros tipos de transporte público, como son las líneas del metrotranvía o del autobús, el servicio ofrecido por el taxi se caracteriza por ser puerta a puerta


TRACTOR:Un tractor  Es un vehículo especial autopropulsado que se usa para arrastrar o empujar remolques, aperos u otra maquinaria o cargas pesadas. Hay tractores destinados a diferentes tareas, como la agricultura, la construcción, el movimiento de tierras o el mantenimientos de espacios verdes profesionales (tractores compactos). Se caracterizan principalmente por su buena capacidad adherencia al terreno.
Su uso ha posibilitado disminuir sustancialmente la mano de obra empleada en el trabajo agrícola, así como la mecanización de tareas de carga y de tracción que tradicionalmente se realizaban con el esfuerzo de animales como asnosbueyes o mulas.

AMBULANCIA:Una ambulancia es un vehículo destinado al transporte de personas enfermas o heridas,1 hacia, desde o entre lugares de tratamiento.
El término ambulancia por lo general se utiliza para designar un vehículo usado para proporcionar cuidados médicos a pacientes que se encuentran lejos de un hospital o bien para transportar al paciente a un centro médico donde se pueda seguir de cerca su evolución y prácticarle un mayor número de pruebas médicas. En algunos casos, el propósito de la ambulancia esta solo destinada a atender en sitio el paciente (como en casos de emergencia que da tratamientos paramédicos), pero no tiene el propósito de llevarlo a un centro sanitario.2 En estas situaciones, el paciente que requiera un traslado a un hospital, necesitará de una ambulancia destinada exclusivamente al traslado de pacientes.
CARRO DE BOMBEROS:
El coche de bomberos (o camión de bomberos o autobomba) es un vehículo empleado por los bomberos diseñado para la lucha contra el fuego. Suele tener como principal misión la de transportar los utensilios necesarios para actuar en una emergencia por incendio (principalmente). Suele llevar un motor para bombear agua obtenida de una boca de riego o de cualquier otra fuente de agua disponible, un equipo de comunicaciones y diversas herramientas necesarias para abordar urgencias.
CAMIONETA:
Camioneta es un término que se aplica informalmente a distintos tipos de automóviles, en concreto pickups, automóviles todoterreno, furgonetas, monovolumenes, y familiares.En algunos sistemas legales, se hace una distinción entre automóviles y camionetas.